Aici gasiti subliniate cateva beneficii ale unui sistem sanatos de gestionare a flotei:

Monitorizarea permanenta a costurilor de exploatare

Este un serviciu cu ajutorul caruia se ofera o mai buna imagine de ansamblu si o evidenta stricta asupra activitatii parcului auto, atat din punct de vedere operational cat si financiar.

Software profesional de gestionare a flotei

De obicei, sistemele de management al flotei are încorporat un anumit tip de software pentru a efectua o serie de sarcini. Aceste sarcini pot cuprinde toate operaţiunile de la achiziţia de vehicule până la inlocuire. Acestea includ sarcini, cum ar fi gestionarea documentelor soferului / autoturismului, profilare deplasarilor, dispecerizarea eficienta a autovehiculelor, aplicaţii etc.
Software-ul profesional va poate ajuta să lucraţi mai rapid, mai eficient şi se reduce numarul greselilor.

Înlocuirea şi managementul ciclului de viaţă

În scopul de a optimiza sistemul flotei dumneavoastră, este important să se cunoască ciclurile de viaţă ale fiecărui vehicul astfel încât să se cunoasca momentul optim când trebuie sa se cumpere vehicule noi şi când altele trebuie să fie inlocuite. Standardele industriale pentru ciclurile de viaţă a vehiculelor sunt produse anual in America de Nord de partenerul nostru Mercury Associates Inc. şi sunt utilizate pentru a calcula datele de înlocuire şi necesităţile de finanţare ale vehiculelor dumneavoastră.

Urmărirea vehiculelor dumneavoastră

Componenta cea mai de bază a oricărui sistem de gestionare a flotei este de a fi capabil de a urmări toate vehiculele la un moment dat. Acest lucru se face cu utilizarea unui sistem GPS sau un sistem de triangulare celular. Prin posibilitatea de a urmări vehiculele dumneavoastră puteţi vedea dacă acestea sunt unde trebuie sa fie în cazul în care ar trebui sã fie şi cazul în care sunteţi in timp acolo.

Este uşor de vazut cum un sistem de gestionare a flotelor sanatos va poate organiza managementul parcului auto şi transforma afacerea dumneavoastra in una mai performanta din punct de vedere cost-eficienta. Doar capacitatea de urmărire singura este de nepretuit, nemaivorbind de capabilităţi de securitate şi control.

www.autobroker.ro

“Costurile legate de parcul auto au foarte multe variabile, partial transparente, astfel incat optimizarea costurilor nu poate fi perfecta si necesita o vasta experienta in domeniul auto. Experienta noastra in administrarea flotelor ne-a aratat ca aproximativ o treime din costuri sunt de fapt pierdere, deoarece in multe situatii nu exista un plan riguros de urmarire a actiunilor, de analizare a punctelor sensibile si de implementare de solutii adecvate. Serviciul Low-Cost Mobility este realizat fara investitii suplimentare de capital si are un impact pozitiv asupra functionarii companiei”, a declarat Radu Chirila, Managing Partner, Autobroker

Pentru reducerea costurilor de gestionare a parcurilor auto, serviciul Low-Cost Mobility propune solutii de achizitie la preturi preferentiale, inchirieri pe termen scurt, folosirea sistemelor de finantare, precum si externalizarea serviciilor de administrare a parcului auto. Low-Cost Mobility presupune in acelasi timp o analiza permanenta a costurilor directe si indirecte prin implementarea unor politici de gestionare a resurselor necesare unui management sanatos al parcului auto si o monitorizare a costurilor de intretinere printr-o retea de service cu acoperire nationala.

Prin programul Low-Cost Mobility clientii beneficiaza, de asemenea, de verificarea si validarea facturilor si costurilor de intretinere, modificarilor din contractele de asigurari, leasing si prestari servicii, consumului de combustibil, precum si a facturilor si costurilor finale pentru fiecare vehicul in parte.

Serviciul Low-Cost Mobility conduce la o economie in ceea ce priveste costul direct legat de inlocuirea flotei in termeni optimi, costul carosarilor sau izotermarilor, optimizarea valorilor reziduale sau apelarea la solutiile de buy-back si trade-in, analiza contractelor de servicii, costurile si conditiile de asigurare existente si analiza reparatiilor facute in mod direct de firma.

Despre Autobroker

Autobroker este primul furnizor independent de servicii pentru parcuri auto din Romania. Cu peste 4 ani de experienta, compania ofera un portofoliu complet de servicii de administrare a flotelor si de consultanta de management al parcurilor auto cum ar fi auditul parcurilor auto si consultanta in exploatare. Autobroker administreaza parcuri auto care variaza ca marime, incepand de la 20 la mai mult de 100 de vehicule cu acoperire la nivel national. In portofoliul de clienti Autobroker se numara companii precum Angst, Sun Medic Invest, ODS Optical Disc Solutions, Pay Logic sau Fundatia Ana Aslan International.

O masina prost intretinuta sau un parc auto administrat neglijent, poate adauga uneori complicatii calatoriei angajatilor, cum ar fi dotarile insuficiente sau anvelopele uzate, siguranta scazuta datorata unui sistem de franare defectuos sau optiuni de asigurare incorecte.

Mai jos gasiti cateva dintre sfaturile noastre practice cu privire la economisirea banilor si intelegerea acordului de administrare pentru a evita eventualele probleme sau neintelegeri.

1. Gandeste-te cu atentie la ce fel de vehicul ai avea nevoie in parcul auto. Daca ai alaturi de tine alti pasageri sau o multime de bagaje, ti-ar trebui un sedan mai mare sau chiar un SUV. Daca pur si simplu vrei sa economisesti banii  de combustibil, vei dori poate sa mergi cu un model mai mic echipat cu o motorizare diesel.

Dimensiunea nu este singurul factor. Cauti ceva ecologic? Comapniile au inceput sa-si doteze parcurile cu masini eco-friendly. Asigura-te de asemenea, ca folsesti o masina care iti ofera dispozitive necesare pentru munca ta, precum sistemele de siguranta ABS, VSC, EBD sau sistem GPS. Bineinteles, ca exista anumite accesorii care au un cost extra, insa nu e nimic din ce nu poti negocia.

2. Pentru ce perioada vrei sa folosesti masina sau care este perioada la care se inlocuiesc autovehiculele din parcul auto? Daca este mai putin de un an, cel mai bine te-ai indrepta catre o companie de leasing operational. Pentru periade mai mari de doi ani poti obtine servicii semnificative la costuri avantajoase apeland la companii de administrare a parcurilor auto la care poti opta pentru o solutie de achizitie mai avantajoasa printr-un leasing financiar.

Cu toate acestea, tine cont de reputatia companiilor locale, daca ai de gand sa conduci pentru o buna bucata de vreme. Nu doar o data clientii au simtit acut lipsa serviciilor de sprijin in cazul unor accidente sau proble mecanice.

3. Fa o buna documentare inainte de a lua o decizie. Verifica cele mai importante companii care furnizeaza servicii de administrare a parcurilor auto din zona unde ai locata o mare parte a parcului auto prin intermediul site-urilor, pentru a-ti face o idee despre costuri.

Acestea includ: pe langa suma aferenta a abonamentului lunar,  o garantie a serviciilor prestate etc.

4. Daca doriti sa semnati un contract de leasing operational, cititi cu atentie termenii si conditiile inainte de a confirma. Asigura-te ca ai inteles conditiile contractuale. Exista taxe pentru soferi suplimentari si trebuie ca numele lor sa apara in contract? Ce se intampla daca se depaseste numarul de km din contract? Ce se intampla daca masina sta in service? Care sunt costurile pe care le suporta firma, costurile care nu sunt incluse in rata de chirie?

5. Pentru protectie, in caz de defectare a masinii, asigura-te ca firma are birouri in toate zonele in care circula masinile din parcul auto.

6. Poate parea contraintuitiv, dar in cazul unui leasing operational sa returnezi masina mai devreme te poate costa bani.

Desigur, returnarea masinii tarziu ar putea costa mult mai mult. De regula, firmele dau totusi o perioada de gratie pana sa inceapa sa taxeze. Nu-ti ramane deci decat sa fii punctual.

Inainte de a parasi vehiculul, verifica, pentru a fi sigur ca nu ai lasat in masina obiecte personale.

7. Asigura-te de asemenea ca agentul firmei de leasing operational inspecteaza caroseria in prezenta ta si ca va puneti de acord cu privire la orice daune.

Daca toti pasii au fost urmati, echipa AUTOBROKER va ureaza drum bun !

A conduce ecologic înseamnă a conduce mai atent, cu implicaţii pozitive în protecţia mediului, a reduce consumul de combustibil, a reduce impactul negativ asupra mediului.

In Romania sunt omologate si inmatriculate patru autoturisme cu propulsoare electrice si 750 cu sistem de motorizare hibrid, dintr-un total de 134 vehicule electrice si 756 cu actionare mixta, potrivit datelor Registrului Auto Roman (RAR).

Din totalul de 750 de autoturisme cu sistem de motorizare hibrid, cele mai multe sunt marca Lexus, respectiv 422, urmata de Toyota – 220 de masini si Honda – 62 unitati. Parcul auto din Romania mai contine patru motociclete si doua tractoare cu motorizare mixta.

Masinile hibride si electrice reprezinta 0,02% din totalul parcului auto local, care numara 5,32 milioane de vehicule.

Sfaturi privind protecţia mediului înconjurător, economisirea de combustibil şi îmbunătăţirea siguranţei rutiere:

1. reglarea corectă a unui motor are un rol decisiv atât asupra consumului specific de combustibil, cât şi asupra nivelului poluării chimice;
2. prin exploatare corespunzatoare şi reglare corectă a motorului se urmareşte menţinerea performanţelor iniţiale de economicitate şi dinamicitate plus o durată cât mai mare de timp a acestuia;
3. în ceea ce priveşte poluarea chimică, sursele de noxe sunt: gazele de evacuare (cca. 65%), baia de ulei (cca. 20%), carburatorul (cca. 9%) şi rezervorul de combustibil (cca. 6%);
4. asiguraţi reviziile maşinii în conformitate cu manualul de utilizare;
5. evitaţi/îndepărtaţi greutatea/aglomerarea portbagajului sau a portbagajului montat pe plafon;
6. evitaţi folosirea maşinii pe distanţe scurte;
7. dacă puteţi evita condusul, veţi economisi combustibil;
8. luaţi trenul, autobuzul, tramvaiul când vă duceţi să cumparati ceva, mersul pe jos sau cu bicicleta este bun pentru sanatatea dvs. şi pentru mediu;
9. înainte de a te urca în maşină, întotdeauna întreabă-te “Chiar este necesar acest drum?”

10.  planificaţi călătoria, doar aşa puteţi evita abaterile de la traseu;

11.  monitorizaţi şi anticipaţi condiţiile din trafic;

12.  păstraţi o distanţă suficientă între autoturisme pentru a putea frâna sau face manevre de ieşire sau evitare în caz de evenimente pe carosabil;

13.  verificaţi în mod regulat presiunea în pneuri;

14.  rulând cu presiune mai mică în pneuri de ex. 0,5 Atm., creşte consumul cu 200 ml de benzină la 50 km, producând 350g mai mult dioxid de carbon, presiunea scăzută în pneuri poate scădea cu 2,5 – 5% după o lună şi cu 20% după 5 luni;

15.  folosiţi motorul pentru încetinirea vehiculului înainte de a apăsa pe frână;

16.  folosiţi treapta maximă de viteză corespunzătoare regimului de deplasare;

17.  schimbaţi viteza mai devreme;

18.  depăşiţi doar când este necesar;

19.  menţineţi pe cât posibil o viteză constantă, evitaţi demarările bruşte;

20.  renunţând la demararea în forţă reduceţi emisiile de dioxid de carbon;

21.  verificaţi-vă filtrul de aer – luati în calcul un filtru permanent ce poate fi curăţat şi nu schimbat, sunt mult mai puţin restrictive decât filtrele de hartie, plus sunt mult mai bune pentru mediul înconjurator; un filtru curat de aer reprezintă cheia succesului pentru o economisire de combustibil;

22.  întoarceti-va spre natura, luaţi în calcul oprirea aerului condiţionat, deschiderea geamurilor şi bucuraţi-vă de aerul proaspat sau folosiţi cu măsură aerul condiţionat şi accesoriile electrice, numai când este necesar, folosind cu masură puteţi economisi aprox. 20% din consumul de combustibil;

23.  curăţaţi-vă maşina, cu cât este mai mare greutatea maşinii, cu atât combustibilul necesar este mai mult;

24.  verificaţi-vă în mod regulat maşina şi vedeţi ce poate fi aruncat din ea sau dus în casă, nu este nevoie de multe pentru a îngreuna masina cu înca 20-25 kg;

25.  evitaţi lăsarea motorului să funcţioneze în gol;

26.  opriţi motorul dacă timpul alocat opririi depăşeşte 30 – 60 secunde ;

27.  opriţi motorul când: faceţi mici cumpărături rapide, staţionaţi, sau aştepţi la fast-food drive;

28.  stilul în care conduceţi ridică sau scad costurile consumului, atenţie la PICIORUL DREPT!

29.  acceleraţi mai uşor când vedeţi culoarea verde, frânaţi gradat pe roşu astfel economisitţi aprox. 30 % consumul de combustibil;

30.  ridicaţi piciorul de pe acceleraţie când vedeţi de la distanţă semaforul galben sau roşu;

Încearcă să conduci ecologic !

Cheia şofatului ecologic = Gândeşte întâi!

Având astfel de cunoştinţe despre sofatul ecologic contribuiţi la reducerea emisiilor de dioxid de carbon, economisiţi foarte mulţi bani şi economie la consumul de combultibil.

ŞOFEAZĂ INTELIGENT!

In concluzie:

Soluţiile raţionale care conduc la poluare redusă şi consum minim de combustibil şi la o durată mare de funcţionare a motorului sunt:

- testarea şi reglarea periodică a motorului,

- evitarea funcţionarii îndelungate la ralanti şi la regim de putere maximă,

- evitarea accelerărilor inutile şi exagerate,

- respectarea vitezei economice.

- portbagaj montat pe plafon măreşte forţa de frecare şi, ca urmare, consumul de combustibil cu 5 – 40%;

- geamurile deschise cresc consumul de combustibil cu aprox. 5%;

- aerul condiţionat creşte consumul de combustibil cu 10 – 25%;

- schimbând viteza mai devreme se poate reduce consumul de combustibil cu 8%.

Surse de poluare: platformele industriale pot fi o sursă majoră de poluare (ex.:combinatul de îngrăşăminte chimice emite în atmosferă cantităţi însemnate de amoniac şi oxizi de azot sau combinatul de fibră artificială, produce vâscoză şi celuloză şi care emite cantităţi însemnate de hidrogen sulfurat şi sulfură de carbon.

Alte cauze care duc la depăşirea valorilor limită de calitate a aerului sunt: utilizarea combustibililor solizi – cărbune sau lemn – pentru încălzire şi gătit în gospodării şi traficul rutier,problemă identificată, de altfel, în multe dintre statele UE.
Poluarea artificială, în functie de natura poluantului poate fi:

a) fizică – produsă de zgomot(poluare sonoră) poate fi:

- produsă de substanţe radioactive (poluare radioactivă)

- produsă de apa caldă, praf, particule de cărbune.

b) chimică – produsă de compuşi gazoşi din industrie:

-ionii unor metale grele

-pesticidele folosite în agricultură

-detergenţii

c) biologică – rezultată din infestarea mediului cu agenti patogeni şi germeni proveniţi din fermentaţii.

Poluarea, după mediul în care acţionează poluanţii, poate fi:

- poluarea aerului,

- poluarea solului,

- poluarea apei.

Ştiaţi că?

. . . un european foloseşte cam de zece ori mai mult combustibil şi mai multă energie decât un locuitor dintr-o ţară în curs de dezvoltare? Tot noi suntem cei care producem de trei ori mai multe deşeuri.

. . . pe uscat, 16 specii de fluturi spanioli s-au mutat în zone montane mai înalte, în căutarea unui habitat mai răcoros?

. . . până în anul 2100, din cauza încălzirii globale se prevede o creştere a nivelului mărilor şi oceanelor de până la 88 cm? Insulele joase şi zonele de coastă ar putea fi inundate, iar circa 70 de milioane de persoane din Europa ar fi în pericol.

ŞOFEAZĂ INTELIGENT!

Având astfel de cunoştinţe despre şofatul ecologic contribui la reducerea emisiilor de dioxid de carbon, economiseşti bani şi combustibil.